In occasione della 6° edizione delle Giornate di Studio Sistema Autobus e Filobus organizzate a Roma da ASSTRA, AIIV e ANAV presso il Ministero delle infrastrutture, Hitachi Energy ha presentato l’innovativo sistema di ricarica ultrarapida Grid-eMotion Flash, che permette agli autobus elettrici di ricaricare le proprie batterie in modo efficace durante le brevi soste alle fermate per la salita e discesa dei passeggeri. In questo modo è possibile prolungare l’autonomia dei mezzi, eliminando la necessità di rimanere fermi in deposito, riducendo emissioni e costi operativi, in favore di una effettiva diffusione della mobilità elettrica per il trasporto pubblico locale.
L’Italia è il quarto Paese dove la soluzione di ricarica veloce per bus sarà implementato. Dopo Ginevra, Nantes e Brisbane, nel corso del 2026 il sistema Grid-eMotion Flash sarà operativo a Genova, cui seguirà Vicenza nel 2027.
I vantaggi di ricariche più frequenti
Con l’uso del sistema Grid-eMotion Flash e le ricariche frequenti, le batterie possono essere più piccole, riducendo l’ingombro sui mezzi a favore di un maggiore spazio per i passeggeri. Un livello di carica più costante permette inoltre di tutelarne la funzionalità, con una sostituzione ogni 20 anni per una maggiore sostenibilità ambientale.
Oggi il sistema Grid-eMotion ha operativi oltre 55 punti di ricarica Flash in Francia, Germania, Australia, India e altri Paesi, oltre a più di 500 punti Fleet, che permettono di ricaricare un autobus elettrico in deposito in sole 2 ore.
La collaborazione porta i veicoli elettrici BYD Sealion 7 nei taxi di Roma e Milano, con soluzioni smart, ricarica veloce e assistenza per i professionisti.
